在曩昔的一季度，各年夜车企纷纭出台消费政策，极年夜提振了车市决定信念，面临汽车行业的加快内卷，广汽传祺用销量实力巩固了本身的“卷王”地位，一季度市占率到达1.7%，创下近期新高。来到4月份，广汽传祺更是越战越勇，据中国汽车畅通协会和精真估结合发布的《2023年4月中国汽车保值率研究陈述》显示，广汽传祺继续位居自立品牌保值率第一；销量方面也延续飘红，月销量同比劲增45.3%，此中MPV、SUV系列均月销量破万，揭示厚积薄发之势。

  另外，近日上海车展上，广汽传祺在电动化、智能化标的目的再加码，重磅发布了全新架构i-GPMA，和传祺智电混动的首款计谋车型——传祺E9，周全开启“XEV+ICV”双核计谋2.0时期，助力品牌销量更上一层楼。

  MPV、SUV范畴双开花，亮点车型M6、GS3月销量同比劲增

  清点4月销量，传祺的明星车型市场热度不减，不管是以高端、奢华定位的MPV家族，仍是以年夜空间、超省油著称的SUV表示皆可圈可点。

  MPV家族整体销量达11143台，此中，传祺M6一骑绝尘，以同比增幅130.4%的好成就延续引领10-15万级自立MPV市场；而传祺M8照旧是MPV家族中的销量担任，销量占比达7成，另外，其以三年保值率69.4%位居自立品牌MPV榜首，充实获得市场的承认。

  SUV方面，整体销量到达12029台，表示最好确当属本年3月上市的全新一代传祺GS3·影速，销量达5470台，同比增幅到达235.4%，可以看出，这款智能设置装备摆设丰硕、强动力统筹低油耗的新车备受消费者青睐，超高的保值率和性价比优势，让其在小型SUV范畴脱颖而出。

  作为广汽传祺的重磅车型之一，全新第二代传祺GS8四月份销量达3037台，此中，GS8燃油版同比增加50.5%，其搭载2.0T GDI策动机+爱信第三代8AT动力总成，匹配16种驾驶模式的AVDC影子车手，延续为消费者打造超高品质的驾驶体验。而GS8混动版作为广汽传祺“混动化+智能化”双核驱动计谋的首款落地车型，自上市以来，17个月累计销量达30042台，领跑中国品牌HEV车型。

  在广汽传祺燃油车型销量节节爬升的同时，其混动范畴也收成了来自权势巨子机构的承认：传祺钜浪混动前后取得 “首届世界十佳夹杂动力系统”、“中国心·世界十佳策动机和混动系统”称号，影酷混动版荣获“首届世界十佳夹杂动力系统”保举车型，硕果累累的奖项无疑是广汽传祺研发实力和混动优势的最好证实。

  广汽传祺科技转型加快，全新架构平台、首款智电产物重磅表态

  稳健的销量，得益在广汽传祺对汽车行业的精准洞察。在广汽团体“NEXT”打算指引下，广汽传祺科技转型再次加快，在上海车展重磅表态全新架构平台i-GPMA，和首款智电产物传祺E9，实力打造线人一新的科技盛宴。

  i-GPMA是广汽传祺终究实现“电动化+智能化”的主要进化载体，致力在为用户带来新动力、高智能、悦体验、享驾趣四年夜体验。其兼容混动、插混、增程式等多种混动模式，完全笼盖市场主流插电产物，供给更多动力选择；其次，i-GPMA搭载广汽最新的星灵电子电气架构和魔方平台，能很好地知足用户对智能化的等候。

  产物方面，广汽传祺发布了全新插电式混动版本传祺E9，并同步开启预售，价钱为33万元-39金年会万元。传祺E9搭载插电MPV市场首款2.0TM策动机，匹配广汽自研的GMC400和25kW·h电池包等焦点手艺，具有高效节能、动力强劲的优势，WLTC工况综合续航达1032千米，同级最长。不但如斯，传祺E9在智能物联、智能驾驶、智能平安和智能能量治理方面也实现了周全领先。真正为用户带来新消费时期下经济、无忧的出行体验。

  接下来，广汽传祺也将在PHEV范畴周全发力，继传祺E9以后，将陆续推出包罗第二代GS8 和全新B级MPV在内的重磅PHEV产物，为广汽传祺冲击PHEV车型销量奠下坚实根本。

  站在二季度初步，各年夜车企蠢蠢欲动迎接新一轮的销量争取，而致胜市场的要害，是壮大的产物力。对此，广汽传祺有备而来，之前瞻性的手艺和倾覆想象的混动产物敏捷结构，周全开启“XEV+ICV”双核驱动计谋2.0时期，在汽车行业变化海潮中果断品牌向上成长，不竭用更多优良、低碳的产物回馈消费者。